“南海Ⅰ號”2007年底被整體融資打撈出水後進駐“水晶宮”海上絲綢之路博物館 羊城晚報記者 鄭迅攝
  預計四年完成,發掘期間或將每周向游客開放一天羊城晚報訊 記者夏楊報道:被譽為“海上敦煌”、“價值堪比兵馬俑”的“南海汽車貸款Ⅰ號”宋代古沉船,2007年底被整體打撈出水後進駐“水晶宮”海上絲綢之路博物館,至今時間已過去近6年。28日,國家文物局副局長童明康鄭重宣佈,“南海Ⅰ號”考古發掘正式啟動!
  “南海Ⅰ號”是一艘代償長眠於海水之下的宋代商船,長約30多米,船上滿載瓷器、金屬器等珍貴文物6-8萬件。這是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船,也是唯一能見證古代海上絲綢之路的沉船。
  “這些稀世珍寶,決不能在發借錢掘和保護階段受損傷!”“南海Ⅰ號”考古隊領隊魏峻告訴記者,過去的6年,由國家文化遺產研究院牽頭,聯合廣東省考古所、中山大學、國家海洋局第三研究所、廣州打撈局等9家研究機構,開展了大量的調研、分析測試及評估研究,並制定出發掘方案。
  據悉,通過兩次試發掘來看,沉船在整個沉箱中的位置比較正,而且沉支票借款船被淤泥包裹,處於無氧環境下,船體和其中文物都保存得很好。
  魏峻介紹,發掘工作大概經歷三個階段,一是做準備,要架設考古發掘、測繪和文物搬運等設施,目前正在做;第二階段才是發掘。發掘第一年的主要目標是把沉船錶面的淤泥全部清理掉,讓甲板面露出來。第二年第三年將對船上的文物進行發掘,同時加固船體、保護各類出水文物;第三步考慮的是展示,沉船如何展,沉箱要不要展,在什麼環境中展等都是最後階段要考慮的。“預計發掘時間將持續3-4年。”為保證發掘效果,國家文物局要求發掘方案一年一報,也會根據實際情況對發掘方案細節作調整。
  “發掘技術本身已經很成熟了,難題主要還是發掘中和發掘後文物的保護。第二個難點是船本身的加固,船是V字形的,兩邊有淤泥支撐時不會坍塌,但泥土被髮掘掉後壓力發生變化,這種情況下如何保護好它,是必須要先做好的功課。”魏峻表示。
  目前“南海Ⅰ號”所在的“水晶宮”海上絲綢之路博物館是國家4A景區,游客可以進入館內看“南海Ⅰ號”沉箱,將來考古發掘期間游客還能進來嗎?對此魏峻說,目前正在研究方案,初定是每周開放一天,游客可以看到考古發掘現場。“具體是哪一天,還要在評估調整後才能確定,到時會向社會公佈。”編輯: 牟青  (原標題:"南海Ⅰ號"考古發掘正式啟動 預計四年完成)
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